توانایی بسیار خوبی برای خواندن در همه وجود دارد! تعداد کمی از مردم صدای گرم برای آواز ندارند. 99٪ احتمال دارد که شما یک خواننده بی نظیر باشید و طرفدارانتان در شبکه های مختلف اجتماعی درباره شما بنویسند! حتی اگر فکر می کنید رنگ و لحن صوتی خوبی ندارید ، باز هم می توانید به یکی از پر سر و صداترین خواننده های جهان تبدیل شوید. یادگیری خواندن و انجام تمرینات تکراری تنها اکسیری است که به شما کمک می کند مانند یک خواننده خوب آواز بخوانید. صبر ، حوصله و ناامید نشدن از ویژگی های اصلی یک خواننده حرفه ای است. اگر می خواهید با آواز درآمد کسب کنید ، تنها کاری که باید انجام دهید این است که روی خود سرمایه گذاری کنید. مطمئن باشید که هزینه خرید یک بسته آموزشی آواز مبتدی در آینده ای نه چندان دور 1000 برابر بیشتر و احتمالاً از تعداد کنسرت هایی که برگزار می کنید بیشتر خواهد بود. دریافت کنید در زیر برخی اصول کلی آواز را برای مبتدیان آموزش خواهیم داد.
آگاهی از کلیه اجزای سیستم تنفسی انسان پیش شرط آموزش خوانندگی مبتدی است. زیرا اندام های هدف در قرائت همان اجزای دستگاه تنفسی هستند. اگر می خواهید به صورت زنده و بدون دانستن هیچ پیش شرطی آواز بخوانید ، دیگر خسته شده اید. قطعاً به دلیل تمرین نادرست و تکرار ، نمی خواهید کیفیت صدای اصلی و طبیعی را از دست بدهید. در مرحله بعدی ، شما باید بدانید که چگونه صدای واقعی خود را از موقعیت صحیح اجزای تنفسی تولید کنید. آواز ، مراقبت از صدا و ارزیابی خود از مراحل آخر آموزش خوانندگی برای مبتدیان است.
تمرکز بر مهارت های اولیه خواندن یکی از مهارتهایی است که به پیشرفت شما کمک می کند. برای اینکه بتوانید کاملاً بر مهارت های خود تمرکز کنید ، باید ساختار سیستم تنفسی را بشناسید. درک ساختار سیستم تنفسی در مراحل زیر به شما کمک می کند. بینی ، نای ، ریه ها و پلورا از اجزای سیستم تنفسی انسان هستند. کنترل تنفس هنگام آواز خواندن یکی از عملکردهای پلورا یا دیافراگم است. دیافراگم وظیفه کنترل میزان هوای تازه در ریه ها را بر عهده دارد و سرانجام با تنظیم میزان هوای خارج شده از دستگاه تنفس ، این مقدار هوا را به سمت جریان صدا هدایت می کند. اکنون ممکن است از خود بپرسید که سایر اجزای سیستم تنفسی چه می کنند. در پاسخ به این ، باید بگوییم که پس از تنظیم میزان هوای تازه درون دیافراگم ، سایر اجزای تنفسی نیز موقعیت خود را تغییر می دهند. در صورت ایجاد اختلال در فعالیتهای طبیعی این اجزای تنفسی ، میزان هوای استنشاق و بازدم به خوبی کنترل نمی شود.
حال برای آگاهی از سالم بودن ساختار تنفسی ، بهتر است به یک متخصص تنفسی مراجعه کنید. مراقب باشید هرگز بدون م با متخصص تنفسی آواز نخوانید. زیرا ممکن است صدای گرم و طبیعی خود را از دست بدهید!
دانستن روند صدای خارج شدن از حنجره برای خوانندگان مبتدی بسیار مفید است. از آنجا که آنها دقیقاً از اجزای سیستم تنفسی خود آگاه هستند ، بنابراین باید حساس باشند و از تمام قدرت درونی خود استفاده کنند.
وقتی جریان هوای تازه وارد ریه ها می شود ، تارهای صوتی مرتعش می شوند. پس از لرزش تارهای صوتی ، صدای اولیه تولید شده در مفاصل تقویت یا ضعیف می شود. اگر نقصی در ساختار طبیعی مفاصل وجود داشته باشد ، صدای اولیه ضعیف می شود. در غیر این صورت ، روند عادی تقویت صدا انجام می شود. کام ، زبان ، گونه ها و لب ها مفاصل مرتبط با صدای تولید شده در حنجره انسان هستند. بنابراین ، اگر آسیب جسمی به این مفاصل وارد شود ، باید یادگیری خواندن را برای مبتدیان به تعویق بیندازید.
یک مسئله بسیار مهم در یادگیری خواندن برای مبتدیان وجود دارد. آواز یا آواز توسط بسیاری از افراد مورد سو ab استفاده قرار می گیرد. شاید باورش سخت باشد اما واقعیت دارد. اگر تفاوت آواز و آواز را ندانید ، پیشرفت آموزش خوانندگی برای مبتدیان را از دست خواهید داد. برای تمرین آواز به پیانو نیاز دارید. دلیل استفاده ما از پیانو طیف گسترده ای از صداها است. زیرا شما باید صدای خود را با یادداشت ها هماهنگ کنید.
هرگز فراموش نکنید که علاقه مداوم به صدای خواننده نوعی رفتار صحیح و اصولی است. اگر قصد فقط خواندن دارید و به سلامت سیستم تنفسی خود اهمیت نمی دهید ، این امر زندگی شما را به خطر می اندازد. بنابراین تا جایی که می توانید به سلامت صدای خود فکر کنید.
https://takelessons.com/blog/learning-how-to-sing-z02
یادگیری خواندن برای مبتدیان بدون ارزیابی آن عملاً بی فایده است. سرانجام ، باید یک یا چند معیار برای ارزیابی تمرینات شما وجود داشته باشد. اساتید معتبر در سراسر کشور می توانند صدای شما را ارزیابی کنند. بدیهی است که شما نمی توانید برای ارزیابی مهارت های اولیه خواندن خود به خوانندگان برجسته ما بروید. زیرا این امکان پذیر نیست. بهترین گزینه برای شما مراجعه به مربیان آواز است. باخون دات کام می تواند صدای شما را با یک معلم خصوصی معتبر و باتجربه ارزیابی کند. به علاوه ، شما می توانید مقالات و سایر بسته های آموزشی خواندن را برای مبتدیان تهیه کنید و تفاوت زیادی در صدای خود ایجاد کنید.
سدان سایزمتوسط کیا K5 مدل ۲۰۲۱ بهعنوان جایگزین اپتیما برای بازار جهانی عرضه خواهد شد و از پیشرانههای توربو و سیستم تمامچرخ محرک آپشنال بهره خواهد برد.
سدان سایزمتوسط کیا اپتیما که پیشازاین در بازارهای جهانی با همین نام شناخته میشد، در مدل ۲۰۲۱ برای آمریکا با نام K5 عرضه میشود. کیاموتورز رسما بهنام اپتیما در بازار آمریکا استراحت داد تا گامی بهسوی الگوی مشترک نامگذاری خودروهایش بردارد. خودرو K5 علاوه بر نام جدید و لوگو استفادهشده در بازار جهانی، از فناوریهای جدید کیا نظیر سیستم محرکهی توربو و سیستم تمامچرخ محرک و جعبهدندهی هشتسرعتهی دوکلاچه بهعنوان آپشن بهره میبرد.
ویژگیهای جدید به کیا K5 مدل ۲۰۲۱ کمک میکنند خود را از هیوندای سوناتا متمایز کند و ظاهر تهاجمیتری درمقایسهبا پسرعموی شرکتی پیشرفتهاش داشته باشد. اینکه تغییرات ایجادشده برای سال ۲۰۲۱ تغییر نام آن را توجیه میکند، موضوع بحثهای زیادی است؛ اما نادیدهگرفتن بهروزرسانیهای کیا K5 سخت بهنظر میرسد.
ازنظر سبک طراحی، K5 اشتراکهای بسیار کمی با کیا اپتیما دارد. جلوپنجرهی عریضتر تایگرنوز» این برند تجاری بهصورت عمیقتری با چراغهای جلو ترکیب میشود و ورودی هوای پایینی برجسته در سپر باعث میشود جلو خودرو ظاهر بسیار دوستداشتنیتری داشته باشد. لبهی جلویی کاپوت برای قرارگرفتن در جلوپنجره و تطابق با آن شکل ویژهای گرفته است. این تغییر در شرایطی اعمال میشود که هماکنون بسیاری از سدانهای سایزمتوسط شکاف پنل غیرجذاب بین سپر جلو و کاپوت دارند. چراغهای جدید LED روشنایی روز الگوی ضربان قلب» دارد که در آیندهی نزدیک در سایر مدلهای کیا استفاده میشود و کجشدگی روبهجلوی چراغها ما را بهیاد میتسوبیشی گالانت مدل سال ۱۹۹۹ میاندازد. باتوجهبه اینکه کیا K5 باید ظاهر طراحی زیبا و جذابی داشته باشد، استفاده از طرحهای قدیمی جالب اصلا کار بدی نیست.
فروشگاه آنلاین لوازم یدکی خودرو
قسمت جلویی نوکتیز خودرو بهسمت کاپوتی با شیب روبهبالا حرکت میکند و خط شانهی مستحکمی از تغاری چرخهای جلو ایجاد میشود و مسیر خود را بهسمت چراغهای عقب ادامه میدهد. خط برجسته در امتداد رکاب خودرو بسیار جذاب بهنظر میرسد و نوار کروم غیرمعمول اپتیما در امتداد سقف کیا K5 نیز وجود دارد که پروفیل فستبک تهاجمیتری از گذشته دراختیار آن قرار میدهد. پروفیل کلی خودرو عمدتا عاری از سطوح بدنهی بیربط و غیرمعمول است و قسمت جلویی لبهدار به سدان سایزمتوسط کیا ظاهری همانند میدهد که برای مصرفکنندگان آگاه به سبکهای طراحی موضوع ناخوشایندی نیست.
بخش عقبی خودرو باتوجهبه خطوط تیره LED که در پنل چراغ عقب عرضی ترکیب شدهاند و دو خروجی هوا در گوشهی سپر عقب، بهاندازه جلو آن بهخوبی طراحی نشده است. بااینحال، تریم کرومی سقفی یادشده در زیر و اطراف شیشهی پنجرهی عقب پیچیده میشود؛ ویژگیای که جسورانه و جذاب بهنظر میرسد. باوجوداین، تعجب نمیکنیم ظاهر طراحی فستبک باعث بیشازحد بازشدن درِ صندوق عقب شود. اینها فداکاریهایی هستند که باید برای حفظ سبک طراحی خودرو انجام شوند.
رینگهای آلیاژی ۱۶ و ۱۸ و ۱۹ اینچی بهعنوان گزینههای دردسترس برای این خودرو خواهد بود که احتمالا رینگ ۱۶ اینچی برای مدل پایهی K5 LX اختصاص داده شده است و دو گزینهی بزرگتر در تیپهای LXS ،GT-Line ،EX و GT بهکار برده میشوند. رینگهای فولادی بهکلی حذف شدهاند که این امر ممکن است بر تصمیم برخی خریداران مدلهای پایه تأثیر بگذارد. این در حالی است که خودروهایی مانند تویوتا کمری LE مدل ۲۰۲۰ یا نیسان آلتیما S رینگهای فولادی ۱۶ اینچی در مدل پایه ارائه میدهند.
کیا K5 در سال ۲۰۲۱ مجموعهای کامل از پیشرانههای توربوشارژ دارد که از پیشرانه پایه ۱/۶ لیتری چهارسیلندر خطی با ۱۸۰ اسببخار قدرت و ۲۶۴ نیوتنمتر (پیشرانه آپشنال سوناتا) شروع میشود. پیشرانهی ۱/۶T که نیروی خود را به جعبهدندهی خودکار هشتسرعته منتقل میکند، در تمام تیپها بهجز GT گزینهی استاندارد است که عملکرد پذیرفتنی، اما نه بسیار هیجانانگیز برای تمام تیپهای K5 فراهم خواهد کرد.
کسانی که خواهان قدرت بیشتری از سدانهای سایزمتوسط خود هستند، باید صبر کنند تا تیپ GT عرضه شود که با پیشرانهی چهارسیلندر ۲/۵ لیتری توربوشارژ همراه خواهد بود. پیشرانهی مدل GT با ۲۹۰ اسببخار قدرت و ۴۲۲ نیوتنمتر گشتاور، باتوجهبه استفاده از جعبهدندهی هشتسرعتهی دوکلاچه درمقایسهبا مدلهای ضعیفتر خود هیجان رانندگی بیشتری داشته باشد. این جعبهدندهی DCT که کیا آن را توسعه داده است، باید بیشتر از سدانهای سایزمتوسط بازار موجب لذت در رانندگی شود. مهندسان کیا زمان صفر تا ۹۶ کیلومتربرساعت این خودرو را فقط ۵/۸ ثانیه تخمین میزنند که تفاوت چندانی با کیا استینگر GT ندارد.
کیا K5 مدل ۲۰۲۱ اولین سدان محرک جلو کیا نیز خواهد بود که سیستم تمامچرخ محرک را دریافت میکند. در اواخر سال ۲۰۲۰، این سیستم در تیپهای LXS و GT-Line ارائه میشود که عملکرد الکتروهیدرولیک و حالت رانندگی مخصوص برف دارد. کیا به استفاده از سیستم چهارچرخ محرک در K5 جیتی اشارهای نکرده است؛ اما امیدواریم باتوجهبه قابلیتهای اسپرت آن، چنین اتفاقی بیفتد. وضعیت مدل هیبریدی کیا K5 نیز همچنان نامشخص است و انتظار میرود باتوجهبه عرضهی مدل هیبریدی سوناتا، این فناوری را در K5 نیز شاهد باشیم.
فضای داخل کابین K5 جدید باتوجهبه استفاده از غربیلک فرمان کفتخت در تیپهای GT-Line و GT ظاهرا اسپرت بهنظر میرسد. استفاده از اهرم تعویض دندهی معمولی و بزرگ با الهام از اهرمهای کنترل هواپیما و صفحهنمایش سیستم سرگرمی در جلو داشبورد برای طرحی رانندهمحور باعث میشود کابین هیجان و انرژی بیشتری داشته باشد. همچنین، این شرکت در داخل کابین امکاناتی غیرمعمول مانند چرم مصنوعی قرمزرنگ، تزیینات متالیک جلاکاریشده، دوخت متضاد و تزیینات طرح چوب روی داشبورد (بسته به تیپ خودرو) ارائه میدهد. حداقل کیا درمقایسهبا طرح چوب روی داشبورد و مصنوعیبودن آنها صادق است.
از دیگر امکانات داخلی میتوان به سیستم سرگرمی با صفحهنمایش لمسی ۸ اینچی استاندارد اشاره کرد که نمایشگر ۱۰/۳ اینچی نیز بهعنوان آپشن دارد. اپلکارپلی و اندرویداتو بیسیم نیز بهصورت استاندارد عرضه شدهاند؛ هرچند فقط امکان اتصال سیمی گوشی هوشمند ازطریق نمایشگر بزرگتر فراهم است. مجموعهی ایمنی Kia Drive Wise بهعنوان گزینهی استاندارد در K5 وجود دارد که از سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابرپیاده، دستیار حفظ مسیر حرکت و هشدار توجه راننده بهره میبرد. امکانات اختیاری دستیار راننده نیز نظارت بر نقطهی کور دید راننده با هشدار برخورد عقب و کروزکنترل انطباقی مبتنیبر ناوبری و دستیار رانندگی بین مرکز خطوط را شامل میشود.
کیا K5 مدل ۲۰۲۱ براساس پلتفرم کاملا جدید N3 ساخته شده است که در سوناتا نیز استفاده میشود و درمقایسهبا نسل قبلی خود طول و عرض بیشتر و ارتفاع کمتری دارد. ابعاد بیرونی بهطور افزایشی درمقایسهبا مدل کنونی کیا اپتیما رشد کرده است. بهعنوان مثال، طولش با حدود ۶۰ میلیمتر افزایش به ۴،۹۰۵ میلیمتر و عرض آن نیز با ۵۴ میلیمتر افزایش به ۱،۸۵۹ میلیمتر رسیده و ارتفاع با حدود ۱۵ میلیمتر کاهش به ۱،۴۴۵ میلیمتر کاهش یافته و فاصلهی محوری نیز با افزایش حدود ۵۰ میلیمتری به ۲،۸۵۰ میلیمتر رسیده است.
فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو
ابعاد کیا K5 جدید بسیار نزدیک به سوناتا ۲۰۲۰ است که از فضای داخلی نسبتا وسیعی بهره میبرد و امیدواریم فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب وجود داشته باشد. انتظار میرود فاصلهی محوری بزرگتر دراینزمینه به K5 کمک کند.
استفاده از پلتفرم جدید موجب بهبود هندلینگ و استحکام و سختی این خودرو میشود. مرکز ثقل پایینتر و هندسهی بازطراحیشدهی سیستم تعلیق و افزایش مقاومت کششی متوسط برای فولاد استفادهشده در سازه، پایداری خودرو را در جاده بهبود میبخشد. استفاده از روشهای قالبگیری جدید برای افزایش استحکام قطعات بدون افزایش چشمگیر وزن، باعث کاهش ایجاد نویز در خودرو و افزایش راحتی سواری و فرمانگیری و ایمنی میشود. علاوهبراین، تمام مدلهای کیا K5 با شیشهی جلو آتیک چندلایه بهعنوان گزینهی استاندارد عرضه خواهند شد.
تیپهای LX ،LXS ،GT-Line و EX کیا K5 مدل ۲۰۲۱ تابستان امسال و تیپ GT آن نیز در پاییز عرضه خواهد شد. قیمت این خودرو هنوزهم در هالهای از ابهام قرار دارد؛ اگرچه انتظار نداریم خیلی بیشتر از اپتیما ۲۰۲۰ یا سوناتا جدید باشد. با این تفاسیر، احتمال میرود قیمت مدل LX حدودا به ۲۴،۵۰۰ دلار برسد و قیمت مدل GT آن کمی بیشتر از خودروهای سایزمتوسط کیا و شاید حتی بیشتر از مدل پایهی کیا استینگر GT Line با ۳۳،۰۹۰ دلار باشد. بههرحال، قیمت آن هرچقدر باشد، انتظار داریم کیا K5 همچنان امکانات بیشتری دربرابر هزینهها ارائه دهد و این خودرو اسپرت بتواند جایگزین مناسبی برای سایر برندهای کرهای در بازار باشد.
منبع: https://www.zoomit.ir/2020/7/1/360093/2021-kia-k5-debut-review/
این پراید در واقع فیسلیفت سایپا صبا است که از سال 1389 به جای صبا که استانداردهای ایمنی را نداشت، وارد بازار ایران شد. سایپا پراید 131 را بر روی همان پلتفرم قدیمی ساخت و فقط دستی به سر و روی این خودرو کشید تا از نظر طراحی ظاهری کمی بهتر به نظر برسد. چراغهای جلوی پراید 131 حالت کریستالی دارند. اما در بخش فنی تغییر خیلی خاصی دیده نمیشود. از سال 1393 که بعد از انتقادات زیاد به پراید، و قانونی شدن سیستم ترمز ABS، سایپا پرایدهای 131 را با این سیستم ترمز و با دوکیسه ی هوا به بازار عرضه کرد. علاوه بر این سیست فرمان هیدرولیک هم بالاخره به پراید اضافه شد و با کمی تقویت موتور قدرت پیشرانه به 69 اسب بخار افزایش پیدا کرد.
پراید 131 فیسلیفت پراید صبا که تغییر چندانی نداشت.
برای مشاهده مجموعه لوازم یدکی پراید 131 کلیک کنید
به دلیل گستردگی صنعت حمل و نقل و افزایش تعداد ماشین ها و وسایل نقلیه مردم اهمیت زیادی به پیدا کردن یک مکانیک خوب می دهند.
در این مقاله می خوانیم:
1- یک مکانیک خودرو چه کارهایی انجام می دهد؟
2- با چه چالش هایی روبروست؟
3- به چه دانش و تکنولوژی نیازمند است؟
4- چه مهارت های پایه و چی توانایی هایی را باید داشته باشد؟
5- چه ویژگی های شخصیتی نیاز دارد؟
6- درآمد مکانیک خودرو چقدر است؟
با دانستن اینکه چه شخصی با چه ویژگی هایی می تواند هر کاری مثل کار مکانیکی را انجام دهد می توانیم در هر حرفه ای بهترین خدمات را دریافت کنیم. نگاه ساده انگارانه به هر شغلی می تواند از اهمیت آن کم کند و ما را از دریافت خدمات تخصصی و کارآمد از آن محروم نماید. بنابراین دانستن مواردی مثل اینکه دقیقا در آن شغل چه کارهایی باید انجام شود، به چه دانش، توانایی و مهارت های پایه ای نیاز داریم به ما در شناخت آن کمک می کند.
یک مکانیک خودرو چه کارهایی انجام می دهد؟
از کارهای نسبتاً معمولی مانند تعویض روغن خودرو یا تعویض فیلتر هوای آن گرفته تا کارهای پیچیده تر مانند تست قطعات و سیستم ها برای اطمینان از عملکرد صحیح آن ، مکانیک ها نقش مهمی در اطمینان رانندگان در جاده ها دارند . روال کاری یک مکانیک طیف گسترده ای دارد و هر روز کار منحصر به فردی را انجام می دهد. هر روز کار به طور معمول نوعی چالش را برای آنها به ارمغان می آورد ، خواه پیدا کردن یک پمپ آب که در حال نشت است یا رفع مشکلات زنگ زدگی باشد.
اگر خود او کارفرماست اول باید یک مدیر باشد چون حتما کسانی در کنارش هستند که بخش هایی از کارش را انجام می دهند. پس او به عنوان مدیر باید به طور مستقیم بر هماهنگی فعالیتهایی که در مکانیکی انجام می شود نظارت داشته باشد و در آن واحد باید کارهای یک نصاب و تعمیرکار را انجام بدهد.
تشخیص ، تنظیم و تعمیر انواع موتور از موتور ماشین گرفته تا وسایل نقلیه موتوری مشابه یکی از مهم ترین کارهای یک مکانیک است. بخش بندی هایی که در این زمینه وجود دارد بسیار راه گشاست مثلا مکانیک موتور سیکلت هر چند می تواند یک خودرو را نیز تعمیر کند اما به صورت تخصصی تر روی موتورسیکلت ها کار می کند. مکانیک انواع خودرو ها نیز می توانند متفاوت باشند بخش بندی ها به تخصصی شدن خدمات، سرعت بخشی به آنها و جلوگیری از اتلاف وقت و هزینه کمک می کند.
با چه چالش هایی روبرو است؟
• چالش زمان: برای اینکه به موقع کارها انجام شود باید برنامه ها ، توالی ها و تکلیف فعالیت های کاری را بر اساس اولویت کاری ، کمیت تجهیزات و مهارت کارمندان تعیین کنید. آنچه که دارید و آنچه که می دانید اولویت بندی شما را به عنوان یک مکانیک شکل می دهد، تجهیزات بخش مهمی از شغل شماست.
• چالش موجودی های مکانیکی: در یک مکانیکی نیاز است بسیاری قطعات تعویض و تعمیر شوند تهیه قطعات تعویضی از یک فروشگاه لوازم یدکی امکان پذیر است قطعات تعویضی باید موجود باشند تا کارها به موقع و سرعت انجام شود قطعاتی مثل بلبرینگ، رولبرینگ، زنجیر کابل، تسمه و . خرید اینترنتی لوازمی که نیاز است مثل خرید اینترنتی بلبرینگ راه کار مناسبی برای انجام به موقع کارهاست.
• چالش ایجاد شرایط ایمن در مکانیکی: بازرسی و نظارت بر زمینه های کاری ، بررسی ابزارها و تجهیزات و ارائه آموزش ایمنی کارکنان برای جلوگیری ، کشف و اصلاح شرایط ناامن یا نقض رویه ها و قوانین ایمنی، ایمنی نکته مهمی است که توجه به آن اهمیت فراوانی دارد. وقتی از حوادث یا جراحات به وجود آمده در مکانیکی گزارش تهیه شود، می توان آنها را کنترل کرد و از وقوع آن جلوگیری نمود.
به چه دانش و تکنولوژی نیازمند است؟
پس از کسب مدرک دیپلم یا معادل آن یک مکانیک باید به دنبال یاد گرفتن آموزش های اضافی باشد تا برای کارفرمایان جذاب به نظر برسد، معمولا این دوره ها دو یا پنج ساله هستند و پس از آن شما به عنوان یک تکنسین شناخته خواهید شد، کار کردن به عنوان کارآموز پس از گذراندن آموزش های لازم یا حتی بدون آن در یک دوره دوساله شما را برای انجام هر نوع تعمیری آماده می سازد.
برای هر حرفه و شغلی ما نیاز به دانش داریم این دانش را با آموزش به دست آورده ایم اما یک مکانیک در چه زمینه هایی باید دانش و آگاهی داشته باشد:
• مهندسی و فناوری
• مکانیکی
• رایانه و الکترونیک
• کسب و کار
• خدمات مشتری
• مدیریت
• ایمنی
• امنیت و امنیت عمومی
تکنولوژی: در نتیجه پیشرفت های تکنولوژی خودرو ، اکنون مکانیک باید با رایانه ها و برنامه های نرم افزاری که در فروشگاه های اتومبیل و وسایل نقلیه استفاده می شود ، آشنا باشد. پیشرفت های فن آوری به عملکرد قطعات الکتریکی و مکانیکی در جدیدترین وسایل نقلیه کمک می کند.
• موردی که این روزها باید به آن اشاره کرد آشنایی با اینترنت و کار با آن است ایجاد شبکه هایی از همکاران مکانیک و پرسش و پاسخ و مطرح کردن مشکلات و پیدا کردن راه حل آنها از طریق نظر خواهی از جمع همکاران در شبکه های اجتماعی و همچنین خرید اینترنتی لوازم و قطعات مورد نیازتان در مکانیکی از یک فروشگاه اینترنتی مانند فروشگاه آنلاین بلبرینگ به شما کمک قابل توجهی خواهد کرد.
چه مهارت های پایه و چه توانایی هایی را باید داشته باشد؟
• گوش دادن به دیگران ، قطع نکردن و پرسیدن سؤالات خوب
• فکر کردن در مورد جوانب مثبت و منفی روشهای مختلف برای حل یک مشکل
• حل مسئله
• متوجه یک مشکل شدن و فهمیدن بهترین راه حل آن
توانایی ها:
• با صحبت کردن ارتباط برقرار کند
• آنچه مردم می گویند را گوش بدهد و بفهمد
• واضح صحبت کند
• توجه
• دو یا چند کار را همزمان انجام بدهد
• استفاده از دست و انگشت
• وسایل را با دست خود نگه دارد یا جابجا کند
• قسمت های کوچک را با انگشتان خود جمع کند
چه ویژگی های شخصیتی داشته باشد؟
• توجه به جزئیات
• قابل اعتماد بودن
• استقلال
• تفکر تحلیلی
• رهبری
• توجه به جزئیات
• تحمل استرس
• خود کنترلی
درآمد یک مکانیک چقدر است؟
بر اساس آمار OICA (سازمان بین المللی خودروسازی جهان) در سال 2019 در ایران تعداد تقریبی 83 هزار انواع خودرو تولید شده، که این رقم در آمریکا 10 میلیون و 880 هزار و در چین 25 میلیون و 720 هزار بوده و این رقم در کل جهان 92 میلیون انواع خودرو بوده است تمامی این آمار و ارقام نشان دهنده این است که خودرو به بخش بسیار مهمی از زندگی ما تبدیل شده و در کنار این مسئله نیاز به شغل مکانیکی یا تعمیر کار خودرو نیز نیازی روز افزون است، بنابراین میتوان آینده خوبی را برای آن متصور شد و روی یک درآمد میلیونی حساب باز کرد.
توسعه اقتصادی و گرم شدن بازار کسب و کار در گرو توجه به همین نکات است. هر انسانی در هر کار و حرفه ای می تواند بهترین باشد. شرط بهترین بودن اول علاقه به آن کار است آماده کردن بستری که در آن هر حرفه ای از اهمیت خاص خود برخوردار باشد، جایگاه و نظم و انضباط خاص و از همه مهم تر امنیت شغلی خود را داشته باشد، باعث رشد نرخ افرادی می شود که با عشق و علاقه به آن شغل روی آورده اند.
درباره این سایت